UTİKAD’dan yardım lojistiği için demiryolu önerisi
UTİKAD Genel Müdürü Alperen Güler zelzele bölgesine ulaşım sorunu ile “Karayolu yüklü olarak kullanılıyor ancak burada uyumun hakikat bir biçimde kurgulanması gerekiyor. Milletimiz afet bölgesine çok fazla hassasiyet göstererek yardım materyallerini gönderiliyor; lakin en son edindiğimiz bilgiye nazaran gönderilen araçlar Konya’dan sonra ilerlemekte zahmet çekiyorlar. Yollarda uzun araç kuyrukları oluşmuş durumda. Ayrıyeten ulaşan araçların boşaltılmasında da ekipman muhtaçlığı mevcut. Araçların ekipman eksikliği nedeniyle burada beklemeleri de uzun sürüyor. Dönüş için de ıstıraplar olduğunu biliyoruz” formunda konuştu.
Demiryolu kullanımının organize edilmesinin gerekliliğini vurgulayan Güler katıldığı Bloomberg HT yayınında “ Demiryolu karayolundaki olumsuz tesirlerden etkilenmiyor. Bu da aslında deniz, demir, hava ve kara olmak üzere tüm taşıma yollarının bu üzere afetlerde verimli kullanılması muhtaçlığının bize göstermiş oldu” dedi.
Kayseri, Sivas, Elazığ, Konya’ya demiryolu ile ulaşımın mümkün olduğunu belirten Güler “Ulaşımda kıymetli derecedeki sorun hava koşullarından kaynaklanıyor. Demir yolunun kullanılmasının avantajı aslında bu olumsuz durumlardan en az etkilenen taşıma modu olması. Karayoluyla taşıdığınızın kat ve kat daha fazlasını demiryolu ile taşıyabilirsiniz. Demir yolu tesir bir halde kullanılabilseydi trafikten en az formda etkilenebilecekti. En azından açık olan çizgiler kıymetlendirilebilir ” formunda konuştu.
